比亚迪S9太牛,超强性能吊打保时捷卡宴

时间:2018-09-17 10:31:40   来源:互联网  阅读:(532)收藏复制地址
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作为国产性能车专业户,比亚迪向来是不拘一格的,无论是秦还是唐,他都让世人看到了国产车的威力,虽然他还有很多不足,但是咱们要理解,毕竟比亚迪的历史,只是10年而已,能有这种成绩,实在是让人赞赏。比如之前

作为国产性能车专业户,比亚迪向来是不拘一格的,无论是秦还是唐,他都让世人看到了国产车的威力,虽然他还有很多不足,但是咱们要理解,毕竟比亚迪的历史,只是10年而已,能有这种成绩,实在是让人赞赏。 比如之前曝光的S9,则是旗下顶级suv,

百公里加速成绩居然小于4秒!

另一组数据:

288万的保时捷卡宴turbo s 4.8T,

世界名车,百公里加速都不及比亚迪S9!

相比于H9,他走得是原创性能车路线,造型跟设计上都是原汁原味的,霸气的造型配上宽大的轮毂,带来十分恐怖的视觉感受,宽大的车头可以提供跨级的防护,更大的机舱能提供更大的缓冲区。

内饰整体设计则是延续了比亚迪唐的设计,可以简单的把他看成是一个放大版的唐,有着更强的性能跟造型,整车目前只有5座车型,暂未曝光7座版信息

比亚迪的双模车,都有着一个相同的布局,前舱布置发动机跟电动机,为了平衡车重,他们把电池组放在车尾,这样能很好的平衡车重,提升一点操控感。

s9曝光的三围尺寸为5000-2000-1750,更长的车身跟车宽,可以带来保证很好的高速稳定性跟车内空间,整车最小离地间隙190mm。

新车采用比亚迪独创的四轮独立驱动系统,第3代DM技术可以实现时速60km/h以下纯电驾驶,当速度达到60km/h以上,则由2.0T发动机直接驱动轮胎行驶,百公里加速时间可以在3.9秒完成。比亚迪S9采用比亚迪最新“磷酸铁锰锂”电池,在电池体积重量不变的情况下,容量增加1.67倍到50度,纯电行驶距离240公里,满电满油行驶距离1000公里,百公里综合油耗仅有1L。

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