文丨白兰鸽
在紧凑级SUV市场上，自主品牌连连发力，让曾经的“神车”途观日子越来越不好过。造型开始逐渐跟不上潮流，技术也越发老旧，“神车”的地位岌岌可危。
而小型SUV市场风起云涌，成为了下一个兵家必争之地，本田独领风骚，其他日系不甘落后。而大众在该市场都还处于空白……压力山大下，大众旗下首款小型SUV——T-ROC也就应运而生了！
根据“平台血统论”，你可以把来自MQB平台的T-ROC看做是升高了底盘的Polo，也可以看做是“大众版的奥迪Q2”。
T-ROC的前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧环状的LED日间行车灯，时尚而个性。毕竟这个细分市场的主流消费人群都是年轻人。
T-ROC车身尺寸：4234*1819*1573mm，轴距2603mm，定位小型SUV。
但就这样的尺寸拉到国内没活路，所以大众T-ROC在由一汽大众生产后卖必定加长轴距
。准确消息说会加长85mm，整体轴距达到2688mm，“升级”紧凑级SUV。既可以接替老款的途观，又可以错位竞争本田“双雄”的缤智和XR-V。
内饰方面，就算大众T-ROC是款全新车型，还是有新POLO的感觉。新车将配备11.7寸液晶仪表盘和8寸中控屏。
虽然新车不够惊艳，但还是比老款途观强太多了。最重要的是，这款SUV终于摆脱了大众套娃的阴影。
动力方面，T-ROC将提供1.0T发动机（115匹马力）、1.5T发动机（150匹马力）、2.0T发动机（190匹马力）
变速箱上有6MT和7挡双离合，顶配车型预计会配有四驱系统。
预计大众T-ROC国产后售价在
15万-22万
之间，1.5T是主要负责走量的车型。
而当明年大众这款SUV国产后，在紧凑级SUV市场将会面临更多强劲对手的冲击，比如领克01、WEY VV5、新C-RV等；而在小型SUV市场里又难以冲击本田双子星。
大众T-ROC能否接棒途观成为下一代神车呢？我觉得不太乐观。
