睡梦中隐约听见引擎的轰鸣在耳旁咆哮，脸颊被雨水拍打的冰凉，雨滴自头发顺流而下滴落在地，淅淅零零地流入下水道。所有人都盯着终点前的最后一个弯道，你能清晰地听到雨水的声音，对讲机从“呲啦呲啦”的嘈杂变得愈发清晰。
“有车上山了！是AE……8……”
“是五菱宏光！宏光上山了！宏光上山了！”
声音越来越近，是两辆车，它们好像离得很近。我迷迷糊糊地，根本不知道自己身在何处，正想的出神，五菱宏光的大灯就晃了过来，出弯的速度很快，而且和内侧山墙贴得非常近，近到几乎是擦着边过来的。
“我去，现在竟然还有人会水沟跑法”旁边的哥们儿低声地呢喃道。
没有丢掉的快递，也没有“装修防水”字样，整体通白的车身配以磨砂黑的引擎盖配色，低调到令人发指，雨水的冲洗让它更加的干净简约。
这还是我们口中所说的五菱宏光吗？我不禁地问自己。
紧随其后的是AE86，到终点前还是和五菱宏光差了一个车身。终点前的人正在为五菱宏光欢呼，而当我走到它尾部的那一刻彻底被眼前的一幕震惊了。奔驰、宝马……三菱、斯巴鲁、等等！居然还有法拉利、保时捷……还有……兰博基尼！我惊了，这辆五菱宏光到底干翻了多少人的超跑梦？
雨越下越大，而我却感觉自己快不能呼吸了。一下我就坐直了身体，看见了一键盘的哈喇子，还好是防水的，要不自己已经被电死了。屏幕上是五菱宏光这七年来的辉煌历史，我打了个哈欠揉了揉眼睛，在留有口水的键盘上继续的敲打。
有关于五菱宏光的段子真的太多了，没有一百也有几十，这已经形成了一种特殊的“宏光”文化。我们都知道五菱宏光的用户群体大多集中在中小城市，皮实耐操、质量可靠，能拉人能拉货，省油方便，可以说是一款真正的国民车，是许多人生意上的最有利的帮手。而我们所说的“宏光”文化其实不是来自于底层小人物的呐喊，它更像是一种做事踏实、勤奋，敢于坚持，吃苦耐劳的精神，用自己的双手一步步的获得胜利的果实。我想这大概也是经常能在大街上看到跑车以及豪车贴标五菱宏光的原因之一，有谁会抛弃一路陪自己走来的最忠诚的“伙伴”呢？那么与其忘记，不如将它留在身边。而那些没有发家史的年轻朋友，更多的则是对“宏光”文化的一种向往和追求。
掐指算算，现在已经是五菱宏光的第七个年头了，从2010的第一代到现在，它在国内就不断地创造着奇迹。2010年4月上汽通用五菱在北京车展上发布了全新商务MPV五菱宏光，在随后的9月6日正式上市；2013年五菱宏光S问世，五菱宏光累计销量首度突破百万，再次蝉联销量冠军宝座；2015年五菱宏光再次发力，全新升级推出五菱宏光S1，销量直线飙升至200万辆；2016年，五菱宏光全年销量65万辆，继续傲视群雄地蝉联国内汽车销量冠军的宝座，而这一次也让世界看到了五菱宏光。在2016年的全球汽车销量榜单中，五菱宏光仅次于丰田凯美瑞，位列第11位。
五菱宏光的用户数以百万计，正是他们支撑起了“宏光”文化。而这种文化也正逐渐地演变成五菱宏光的品牌精神，它是艰苦创业、自强不息的企业之魂。五菱宏光在MPV领域打开了一片蓝海，而如今正值七年之际，五菱宏光应市场与用户的双重需求，推出五菱宏光S3作为五菱首款SUV冲击SUV市场！即是对“宏光”文化的再一次传承，也是对未来SUV市场的展望。
从五菱宏光S3的谍照放出来的时候，网上一片热议大家瞬间炸锅，像个小网红一样有种一呼百应的感觉。当然了，肯定不是只有文化上的传承，像“前置后驱后独悬”这样的手笔，你在五菱宏光S3身上依旧能看得到。外观上，已经完全摆脱了MPV以及微面的设计风格，采用家族化单辐蜂巢式进气格栅，全新的前脸看起来着实霸气。内饰要比外观更出彩，双色拼接内饰更居家和简约，大部分区域都采用了皮革包裹。内部是2+2+3的座椅布局，2800mm 的超长轴距让乘坐空间较为舒适。价格上，五菱宏光S3剑指10万元以下SUV新蓝海市场而有大7座，223大空间布局，前置后驱，加后独悬的车，目前市场中只有一辆——五菱宏光S3。
五菱宏光S3终于入场SUV了，是万众瞩目也是众望所归。不过，抛开五菱宏光的影响力不讲，单就说宏光S3的竞争力在目前的SUV市场也是绝无仅有的，全新的外观设计、简约的内饰风格、越级的科技配置以及极具诱惑的价格。当然，五菱宏光S3依旧会延续“宏光”文化，在秋名山上继续演绎漂移的传奇故事。
常年深耕于MPV领域让五菱宏光取得了前所未有的成功，一分耕耘一分收获，五菱宏光在七年间不断磨砺，与百万用户，共同前行。用平凡的视角平凡的脚步创造不凡的伟大，从平凡中创造不凡才是最难能可贵的地方，也正是城市中一个个平凡的人时刻激励着五菱宏光不断前行。
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