对于纯进口车款，大多数在售价方面相对于自主品牌和合资品牌会高出那么一部分。但这也正是进口车优势的另一种体现，进口车载性能和品质上的表现很大程度优于自主、合资。其中的一众进口品牌表现良好。
其中斯巴鲁作为一款日系品牌，在油耗方面的表现是有目共睹的。旗下的斯巴鲁力狮，作为一款中型轿车，在空间上的表现居家，车身尺寸为4815/1840/1500mm，轴距为2.50mm，同比与市场上同级别车款而言，近五米的车身，足以胜过一众对手。
在外观上，前脸的设计语言较为端庄，六边形的进气格栅采用条幅式设计，并加以镀铬修饰，时尚感十足。两侧大灯加以辅助，形成一种凶狠有力的视觉感受，整好应和狮这一形象。整体视觉上的冲击感受明显。
车身侧面的设计有点酷似宝马五系，主打年轻风格，看上去动感十足。双腰线从前车门延伸到车尾灯部分，视觉上拉升整车的车身长度。车窗用镀铬围绕，采用三段式设计，但仔细看，可以发现，后门车车窗看似分为两段，实为一段。
五幅式轮廓呈现于运动风格，这也正好符合力狮主打的年轻风格，尾部小幅度上翘，使得整个侧面车身形成一种俯冲感觉，凸显出力量感。
尾部车灯采用贯穿式设计，中间加以镀铬延时，立体感受较强。引用单边排气，后保险杠与车身颜色一致，几乎看不出差别，有几分商务风。
内饰采用双配色，显得成熟稳重，和外观的反差较大，材质上选用真皮包裹，做工也较为精细，触感上层，这也正是进口车的特点之一。中控台的分布十分的简洁，镶嵌式的液晶屏几乎占据整个中控台。物理按钮较少，依次分布在液晶屏下方。方向盘采用当下流行的三幅式多功能，皮质包裹时全系标配。
动力上，全系标配2.5L自然吸气动力，最大马力值为175匹，扭矩为235N.m。匹配CVT变速（模拟七档），油耗控制在7L左右，经济适用性十分良好，想必对于当下动辄10L起步的耗油量，力狮很好的诠释了日系车的省油强大性。
力狮作为一款进口车，在性价比上十分的高，售价在20-25万区间，同合资车比起来，这样一份售价的优势不言而喻，而斯巴鲁在动力系统上的表现也是有目共睹的。
