养车跟养育孩子，其实有些地方是可以拉到一块儿来讲的，比如说两者的成本考量，以及未来这段时间的计划。言归正传，我们今天以几款紧凑型SUV为例，来跟大伙儿聊一下养车难的某些细节，比如说油耗的问题，也就是我们常讲到的所谓燃油经济性。尤其是在油价有起有伏的情况之下，谈这个就比较有人关注了。
马自达CX-4
指导价：14.08-21.58万
我们今天先不讲这款新车是如何以颜值征服驾乘者，直接将重心放在它的动力性能跟众测油耗的表现上。首先，车身跟底盘的结构，都属于轻量化的设计标准，因此，成全了动力上的减负结果。再来，就是技术上的成熟度了，变速箱得到了相应的优化，使得百公里的油耗成绩只有8.34L，令人惊艳无比。
一汽丰田RAV4荣放
指导价：17.98-26.98万
跟前面那款车型的2.0L+6AT有所不同，这款荣放发动机跟传动系统，是人们熟识的2.0L+CVT。日系车的省油技术，绝对是全球范围内最值得关注的一个点，而丰田此次推出的这款SUV，也是以技术取胜，主要表现在了以下几个方面：
首先，两驱版车型的整备质量，并没有超出1600kg，再者，这款自然吸气发动机的系统技术，也直接地影响了功率跟扭矩，使得动力性能的综合优势较强，降低油耗就更有底气了。我们所见识到众测结果，百公里8.43L的表现，驾乘人士不得不满意跟信服。
讴歌CDX
指导价：22.98-31.28万
讲一下题外话，它的指导价要高于前面那两款车型，因此，接着要讲到的燃油经济性，可能大家需要转换一下逻辑思维去理解品牌商所为。
讴歌的品牌知名度跟价值，当然跟日系车没能相提并论，不过，有一点是可以较量一番的，就是它的颜值，钻石样式设计之下的五边形前进气格栅结构，辨识度决定了它能够冲破品牌知名度这一种劣势。
动力方面，1.5T+8DCT，其实这种双离合的东西，已经在思铂睿的身上展露过魅力了。换挡速度绝对称得上惊人，也就是说，用不着太过于频繁地换挡，意味着燃油的消耗率会减低。看到的结果是，百公里只有8.49L，虽然说高于前面那几款，不过，整体的综合表现来讲，还是让人佩服不已的。
总结：如果颜值无法吸引你的话，那么，在养车难的尴尬被突破之时，你是否会仰望远方，思量一下油耗降到极致后的吸引人之处呢？
