纵观凯美瑞，到现在已经有34个年头了，在全球中高级轿车中有不可忽视的地位。但再好的车型也有遇到瓶颈的时候。B级车的市场近年来一直被SUV和A级车挤压市场，风头不再的凯美瑞在第8代车型上做了大改革。
凯美瑞35年的发展过程中，它一直被冠以平顺柔和的高可靠性，低调且有身位的实力派。而这种稳妥似乎正在阻碍着它冲向未来市场的速度，其实丰田的这种性格是很有些东方文化历来的内敛秉性的。顺应时代的发展，凯美瑞需要注入新元素。
这一次，第八代凯美瑞可以说彻底颠覆了自己，把“感性”和“灵动”作为设计理念的丰田全新“Keen Look”家族设计语言，令它看起来逆龄了整整20岁。
第八代凯美瑞的高颜值如型男秀肌肉般一览无遗，秀色可餐。当然，这一切令人倒抽一口气的锋芒颜值背后，是它以“TNGA+CE”的开发模式而创造的在高性能、舒适感和安全性方面的可靠性保障。
搭载了拥有全球最高燃效的全新2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机的第八代凯美瑞，其汽油版车型热效率达40%，综合油耗百公里6.0升，混动车型热效率高达41%，综合油耗降低到百公里4.1以下。而全新开发的麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂使车的侧倾中心更低，减少了车身摇晃。
在安全性能方面，第八代凯美瑞的全新GOA车身，超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%，并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢，抗扭刚性大幅提高了30%以上。加上全系标配的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）和十个安全气囊，主被动安全几乎不留盲点。
