长安汽车此次推出了三厢车睿骋CC，之所以一亮相、还没有正式上市，就受到了那么高的关注度，那全要归功于“极流设计元素”，这是该品牌车型中的首款，这样子的定位，非常明显地为了弥补产品线的某些不足之处。当然，10.16-14.80万元的曝光， 新车将于今年12月20日正式上市。 对于一款中型车而言，如果消息属实，那对长安汽车的这款新车而言，就只能说它成功了一半，剩下的一半就要在以后的驾乘体验上，尽可能呈现出完整的动态感了。
优雅、动感非常抢眼的造型设计，前脸在气势上简直可以称得上是最令人惊艳的长安车。中网的大嘴式前进气格栅，造型设计上十分地夸张，视觉上是整个车头的三分之二，算是一种霸气、浮夸以及醒目的设计。前大灯依然是远近光一体式的设计，LED的灯带造型十分地灵动、精致，它还兼顾到了转向灯作用。
动感流畅十足的线条，从侧面看，这种溜背式的设计元素，相信是较为显眼的亮点。这款舒适型轿车的长、宽、高以及轴距尺寸，是比旧款（睿骋）少一圈的4780mm/1825mm/1465mm/2770mm。车尾部分，设计上是具有协调性的，而且线条也十分地立体、层次分明。车尾灯方面，这种不规则的造型设计，显得时尚许多。
新车内饰，座舱拥有非常不错的整车质感，从空间格调上来讲，走的是一条时尚科技兼而有之的路线。中控台的皮革材质融入其中，不管是视觉效果，还是触感，都显得十分地柔和、温顺。仪表盘则采用了全液晶设计，造型是较为酷炫，但是从分辩率、信息显示效果来看，实用性所占比重还是比较高的。
其他配置，在悬浮式中控屏这种基本配备之下，这款CC版车型还给大家带来了不少装备，比如说语音控制系统，比如说驻车雷达，比如说全景影像。
底盘结构，麦弗逊式加上多连杆式，在它的调校方面，对一般所遇到的颠簸、细碎感，悬架是能够从容过滤掉的。动力方面，除了1.5T+6AT之外，还提供了6速手自一体的变速箱，成熟度跟可靠性，是人们所期待的。
总结：睿骋CC在动力性能上，给予人们的是比较中庸的动态感，没有太过于强烈的冲劲，却没有抹杀掉整体的轻快特性。
