国内SUV的激烈竞争氛围，其实早就不是什么新鲜事儿了。因此，看到各大品牌商忙碌造车的身影，也就会觉得十分地合理。从中期改款，到年度改款，每一次新颖元素的融入，都是为了表明自己的诚意，以及抢占市场份额的企图心。我们今天要讲到的这款长安福特翼搏，虽然说只是中期改款，可是，品牌商不仅提升了外观颜值，就连变速箱、动力系统这些细节，也使出了大招。面对昂科拉、哈弗H6等竞争对手，不卖力一些，自己的品牌影响力是会减弱的。
外观方面，饱满大气的造型设计，前脸一样是满满的福特家族气息，进气格栅也沿用了家族式设计风格，中网采用了“大嘴式”样式，内部融入了“横幅式”的镀铬饰条，两侧的前大灯，给人一种锐利不可挡的气势。从整体设计氛围来看，翼搏的颜值跟内在成熟度，表现确实很给力。
车身侧面，紧凑有立体感的线条，十分地适用于城市道路行驶，车尾部分在设计上有两大亮点，它们分别为：“D”柱的隐藏式设计，以及“悬浮式”的尾窗设计风格。新车的长、宽、高以及轴距，规格尺寸分别为：4345mm，1785mm，1647mm以及2530mm。车尾灯保留旧款的神韵，那个“小书包”样式的备胎采用“外挂式”设计，风格十分独特。
翼搏的内饰，中控台的显示屏采用“悬浮式”设计概念，而且还融入了全新的系统，功能自然更给力了。优化之后的仪表盘，采用了“双圆盘”样式，并没有沿用旧款的“双炮筒”样式。
其他配置，新车将现代化、实用性的概念发挥到了淋漓尽致的地步，从安全装备，到辅助操控的具体配置，驾乘者可以从中体验到安全气囊、电子防盗、上坡辅助这些内饰配置的实用安全以及便利性。
这款翼搏的底盘，是由麦弗逊与扭力梁组合起来的，这样子的悬挂结构，它的整体调校，自然符合新车定位。这款翼搏的动力总成，除了1.5L+5速手动跟6速自动，还有1.0T+6速自动，以及2.0L+6速手自一体。
总结：在国内车市中，合资品牌搞SUV，比较老资格的，这款翼搏肯定排得上前三甲。至于新车的综合竞争力有多大优势，咱们只能走着瞧。
