自动挡操作简单、容易上手，让很多人都舍弃了手动挡，投身于自动挡的阵营中，但自动变速器其实也分好多种，每一个类别都有其各自不同的特性。
目前主流变速箱的有五个，分别是MT、AT、CVT、DCT以及AMT。
MT也就是手动档， 结构相对简单、传动更为直接。同时它的技术也相对来说较为成熟，性能稳定。
8AT变速箱
AT在结构和使用上与手动变速箱（MT）有着很大的不同，它具备扭矩放大功能可以有效的提高车辆的加速性。AT的档位也从4AT发展到现在的8AT，换挡速度和舒适性都有所提升。
cvt变速箱
CVT也就是无级变速箱，在日系车中经常见到它的身影。它的结构简单，燃油经济性高技术也成熟可靠， 但它驾驶起来比较缺乏运动感， 更偏向于平顺舒适非常适合家用。
DCT双离合器变速箱
DCT双离合器变速箱，这种变速箱的结构其实就与手动变速器是一样的。由于具备两个离合器，另外一组可以在一组离合器工作时进行预备，所以DCT变速箱换挡非常快，但低速换挡顿挫的问题也为人诟病。
AMT变速箱
AMT变速箱许多人称之为是手自一体变速箱，实际上是介于MT与AT之间，更贴切的可以说在手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统。它既继承了MT低油耗的特点，同时也兼容了AT不用人为换挡的便利，但它的缺点在于舒适性。
