很多新手在拿到驾照后实际开车都会遇到一连串的问题，所学的东西一点也派不上用场，那是因为你在实际开车过程中，还是保持着这些所谓的开车技巧，考场与生活不同，这些在驾校学到的技巧一定要即使纠正。
一、单离合起步，不带油门
教练车一般比家里面开的车怠速都要高。通常教练教的就是，先踩离合到底，挂一档，再轻轻松离合，到发现汽车抖动，找到半联动状态，再慢慢松，汽车就动起来了。
如果开车后还是按照习惯单离合起步，此时就会发现很容易把车憋熄火了。尤其是在等红绿灯的时候，新手起步熄火太正常了。实际上，驾校的车与自家车的怠速调校不同，所以起步的时候不妨带一点油门，让油门和离合配合着起步。
二、先踩离合再刹车
在学车时，教练会教学员，先踩离合再刹车来制动汽车。这是因为在学车时，一般车速都较低，如果直接踩刹车，是很容易导致熄火的。
可是如果到了实际开车还是采用先踩离合再刹车的话，是非常危险的，由于离合器没有踩下的时候，发动机会有一个反制动作用，这样是有利于刹车的。但如果踩下离合器再刹车，此时所有的力量就都集中到了刹车盘上，这种操作是非常危险的。所以一定要记住，先刹车减速后，再踩离合才是安全的。
三、习惯性打死方向盘与原地打方向
在练习倒车入库时，教练都会让我们原地打方向盘，并且一打就要打死，但原地打轮与打死方向盘的做法会加速轮胎磨损，还可能会伤害到悬架，因此在实际倒车入库时，新手一定要尽量避免打死方向盘，还有原地打轮。
四、换挡看码表和换挡方法
我们在练习科目三的时候，教练教你起步用一档，10公里换二档，20公里换到三挡，30公里换到四档，40公里换五档。可实际上，如果当速度达到换挡标准就立刻换挡，不但费油同时很容易让发动机产生积碳。
通常家用车在2000转速的时候升档，1500转速以下时降档。若是要让发动机保持在一个合理的转速区间，通常是2000~2500转之间，在这个转速区间内，汽车运行是最平稳及油耗小的状态，动力也能发挥到最好。
五、倒库还按驾校点位
新手开车，首先面临的第一个大难题就是倒库停车。驾校练的库都是很标准的，只要按照教练教的一些看点的知识，到点打方向，很容易倒库停车。但现实生活中，情况就不一样了。稍有一点错失就极大可能擦到别人的车，驾校教的点位根本就起不到作用，还需要自己慢慢的琢磨才行。
毕竟驾校学的都是应付考试的东西，不能学到什么实际的驾驶技巧，所以要达到老司机的标准只能凭着自己的经验一点一点的积累加深。
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