很多人在买车的时候，都会注意很多细节，比如说发动机是哪个国家生产的？或者轮胎是什么类型的？当然除了这些以外，越来越多的人开始关注起变速箱，开过手动挡的司机都知道，开始时候挡位越高对于汽车来说就越轻松，发动机就耗油少。
后来慢慢延伸到，档位越多越省油，这也让很多年轻人买车时陷入了纠结，到底多少档位才算好？ 其实，档位的多少跟汽车好坏没有必然联系，只是厂商销售的一些“小伎俩”，那么，关于汽车档位到底有哪些误区呢？
一、档位越多越平顺？
档位越多，变速齿轮也就越多，档位切换相对就越频繁，顿挫感就越小，变速箱传动也就越平顺。逻辑没有错，但问题是换挡跟档位多少没什么太大干系，与车辆出厂前的调校和电脑的处理有关。当然，还有一部分原因跟驾驶者，本身踩油门的力度和习惯有关。
二、档位少就是技术不行？
随着造车技术的进步，如今汽车变速箱的档位越来越多，实际上各大车厂为了提高变速箱传动效率，减少碳排放做出的技术处理，和升级改造。因此，这并不意味着4速变速箱就比6速、7速变速箱的技术落后。
三、档位越多越省油？
多档位的设计目的就是为了提高变速箱的传动效率，减少碳排放，所以，在一定程度上，相对多档位的车确实更省油一些。但是，档位越多那么换挡就会越频繁，而切换档位时的空挡时间也就越长久，耗油量也不会省多少。
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