买车加价，在过去或许能理解，因为那个时候，车型相对比较匮乏，而热门火爆的车型屡遭疯抢也是情有可原的事情。CRV加价3万、途观加价3万，奥迪Q5加价5万，这都是铁铮铮的历史事实。比起这些车其实还有更狠的，揽胜高峰时期加价50万，发现4巅峰时期加价35万，卡宴定金50万，等半年一年不说，还得选加一堆有用没用的配置。虽然听着有点伤不起，但买车的人确实是高兴的不亦乐乎。
到了现在，本以为不会再有这种事情了，毕竟车型不再匮乏了，选择范围也大了，产能也变大了许多。但依然还有一大波加价的选手，只是换了一波而已。比如，思域、途昂。不要以为幅度比原来小了，今天介绍的这款车，加价20万人家都不乐意卖，有点取代当年路虎加价的感觉啊！
现在终于想明白了，加价买车其实并不是因为车型匮乏，而是一种特殊的消费心理，越是得不到，越觉得珍贵。而厂商则精准的抓住这种特殊的消费心理，欲擒故纵的玩饥饿营销，制造所谓的产能不足来装驴装马。这样总比放那里没人买强多了，比如今天的主角雷克萨斯LX，你能说它也是产能不足吗？分明就是欲擒故纵的一种营销方式。
现款雷克萨斯LX虽然只是中期改款，但外观内饰的变化已经达到了换代的水准。旧款LX其实与陆巡真没太大的区别，造型也基本相仿，也看不出有什么豪华感、高档感，再配合上170万的价格，确实不如选择更便宜的陆巡更划算。但新款就不一样了，耳目一新的外观内饰，不再粗犷，而是重点凸显豪华感，甚至媲美揽胜。139.60-146.90万的价格也相对亲民了许多，但，这才是重点，这个价人家压根就不卖给你。前几天和一哥们去买车，加价20万人家都不卖，最好出到23万才拿下。虽然有点吃苍蝇的感觉，但也认了，谁让哥们喜欢的死去活来呢！
雷克萨斯LX虽然外表很豪华，但骨子里还是一台硬派越野车，不管是陆巡，还是揽胜，在越野方面都要敬它三分。当然，很多人买LX也不是为了越野，而是要那种逼格。如果只是为了穿越、为了越野，其实低配的陆巡就足矣，还能少花60万元呢！有钱人的世界，咱看不懂，或许有些有钱人喝豆浆，就是买一碗，倒一碗。
